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ゴム劣化取替工法(ＳＭジョイント)」は後打ちコンクリートを撤去せず、 劣化した伸縮ゴムのみを取り替える工法です。 施工中の躯体への振動・衝撃という負担を最小限に抑え、施工時間の短縮による交通障害の低減、撤去に伴う産業廃棄物の削減も実現することができます。 施工が容易なため、「突き合わせ型ゴムジョイント取り替え」と比較し、施工時間（交通開放までの所要時間）を半分に短縮できるため、限られた予算の中での橋梁の長寿命化に貢献します。

イギリス製のガムカートを使用しスチームを活用した独自の方法で、速くそして美しく清掃業務を行います。 ガム痕以外にも、油汚れ・違法シール・落書きを取り除く事も可能。環境に配慮した洗浄剤やコーティング剤を使用し、持続可能な清潔さと美しさを提供しています。

MM-JOINT・DS型は、 特殊バインダーとDS骨材の主材料に加え、プライマー、バックロッド、ギャッププレートから構成される、シンプルで高耐久性の橋梁伸縮装置です。 2026年1月　NETISの「VE」評価を取得しました。

コンクリートに塗布すると含侵したナノ粒子がコンクリート内部で空隙を埋めながら結晶化・強靭化し高い防水性そして強靭化を実現する。 塗布面への効果に加え、無塗布の部分にもナノ粒子が含侵しガラス質を生成。空隙・クラックを緻密化、ナノテクノロジーを応用した全く新しい改質防水材です。

明るい・防滴・充電式"の3要素!緊急時は赤青点滅で対応可能なLED投光器

360°を照らすことができるヘッドライト 前面についている広角ライトが270°　後についているランプでほぼ360°照らすことができます。